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京張鐵路的工程師是誰(shuí)?

歷史 2020-05-23 10:26 已查看[]次

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主持修建京張鐵路的總工程師是詹天佑。

京張鐵路是著(zhù)名工程師詹天佑組織修建的,這是中國人自行設計和施工的第一條鐵路干線(xiàn)。是中國人民和中國工程技術(shù)界的光榮,也是中國近代史上中國人民反帝斗爭的一個(gè)勝利。

京張鐵路—“中國人民的光榮”京張鐵路作為工業(yè)文明走進(jìn)中國的象征,它的發(fā)展與變遷映射著(zhù)中國百年發(fā)展的年輪。

京張鐵路技術(shù)特點(diǎn):

①利用青龍橋東溝的天然地形,采用之字形展線(xiàn)(見(jiàn)鐵路定線(xiàn)技術(shù)),并結合用 33.33‰的坡度;

②用馬萊(Mallet)復式機車(chē)(0-6-6-0),該機車(chē)較輕便(重僅136噸)、靈活(可以通過(guò)很小的曲線(xiàn)半徑,見(jiàn)鐵路線(xiàn)路平面);

③關(guān)溝段共有4個(gè)隧道,其中八達嶺隧道最長(cháng),為1091米,開(kāi)鑿該隧道時(shí)采用中間豎井法,加速成峒的速度;

④大量采用混凝土拱橋,就地取材,節省工費。

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